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Technical articlesTWINA工業(yè)皮帶35405出現(xiàn)的問題如何解決
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皮帶是輸送機重要的組成部分,在整個輸送輸系統(tǒng)中發(fā)揮著不可替代的作用,作為整個輸送系統(tǒng)中比較貴的部件,造價大約能夠占到整個輸送系統(tǒng)的40%-50%。
同時,皮帶又是最容易損壞的,在物料運載過程中,很容易出現(xiàn)各種各樣的損傷,因此輸送系統(tǒng)平穩(wěn)、可靠的運行,直接關(guān)系著使用單位的經(jīng)濟效益。
皮帶磨損原因及解決方法
運輸物料對皮帶造成的磨損
解決方法:原料場接料,要嚴(yán)格控制物料中混有的雜物,特別是可以劃破皮帶的雜物,場地內(nèi)雜物要及時組織進行清理,減少腐蝕性物料的運輸,控制好物料的大塊,下料區(qū)應(yīng)安裝緩沖托輥或緩沖床,減緩物料對皮帶的沖擊。
機頭清掃器和空段清掃器過緊,使皮帶工作面和非工作面摩擦系數(shù)增大,造成皮帶表面橡膠磨損。
解決方法:調(diào)整好機頭清掃器和空段清掃器與皮帶的間隙,茵美特建議選用邵氏硬度A85左右的刀片,既能夠把皮帶粘料清理干凈,也能夠減緩皮帶的壓力,從而減少皮帶磨損。
皮帶機導(dǎo)料槽上的護皮尺寸過長或過寬,造成護皮對皮帶的磨損。
解決方法:皮帶機導(dǎo)料槽上的護皮尺寸寬度要保持與皮帶帶接觸50-100mm,長度方向起到密封作用為適應(yīng)。
皮帶機托輥不能正常運轉(zhuǎn)的較多,造成皮帶磨損過快,上托輥使非工作面磨損快,而下托輥使工作面磨損快。
解決方法:現(xiàn)場要定期對托輥更換不能正常運轉(zhuǎn)的托輥。
皮帶機滾筒與皮帶之間摩擦系數(shù)小,或者運載量過大造成打滑,進而形成的磨損。
解決方法:運載量不要超過設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),對表面橡膠磨損嚴(yán)重的滾筒重新進行包膠。
皮帶劃傷原因分析
皮帶跑偏劃傷
皮帶在運行過程中,皮帶向一側(cè)傾斜過多形成褶皺或重疊,皮帶受力不均造成劃傷。
這種情況不是偶然發(fā)生,達(dá)到這種情況需要一個過程,提前檢查發(fā)現(xiàn)跑偏時,及時調(diào)整糾偏裝置,就可以有效避免該類問題的出現(xiàn)。
鋼絲繩芯皮帶抽芯劃傷
鋼絲繩芯皮帶在受到外部物料撞擊容易造成皮帶內(nèi)部鋼絲斷裂,經(jīng)過長時間的磨、壓、擠就會造成鋼絲顯露在皮帶表面,當(dāng)這一部分通過清掃器時,就容易將這一部分的鋼絲給刮出來,從而造成劃傷。
另外一種情況是清掃器出堆積可以劃破鋼絲的雜物,當(dāng)皮帶經(jīng)過清掃器時,皮帶表面被刮傷。
物料卡壓堵塞劃傷
這種情況出現(xiàn)在溜槽與皮帶的交匯處,較大物料落在兩者之間,造成堵塞,導(dǎo)致皮帶下方的托輥與托輥之間受力不均,經(jīng)過擠壓后造成皮帶表面劃傷。
皮帶劃傷維修方法
1.以皮帶破損部位為中間線,選用比破損部位寬5-10CM寬的RIT修補條畫出標(biāo)記線,為接下來的打磨做準(zhǔn)備。
2. 將標(biāo)記線以內(nèi)的部分,用角磨機搭配鎢鋼打磨碟,進行深度打磨,并清掃干凈。注意;打磨深度不要小于RIT修補條的厚度,以免初期粘接后被清掃器刮掉。
3. 對皮帶劃傷部位用清洗劑SK353進行清潔處理,并晾干。
4. 將冷硫化粘接劑SK313與硬化劑UT-R40混合液均勻的涂刷在皮帶修復(fù)表面,第一遍干透,第二遍基本上干透,與此同時,將冷硫化粘接劑混合液均勻涂刷于修補條藍(lán)色帶半硫化CN層表面,晾至似干非干,一遍即可。
5. 將修補條沿著標(biāo)記線平整的粘貼在皮帶修復(fù)表面,然后沿著修補條的邊緣再涂刷一遍冷硫化粘接劑混合液。